丰田卡罗拉2.0发动机变速箱型号
丰田卡罗拉0L发动机的变速箱型号为CVT变速箱（K120）或6速手动变速箱（EG60），发动机代号为3ZR - FE。以下是详细介绍：CVT变速箱（K120）部分资料明确指出丰田卡罗拉0L车型搭配了CVT变速箱（K120）。CVT变速箱即无级变速器 ，它没有传统自动变速箱的固定挡位 ，能在一定范围内实现连续的变速比变化 。
CVT无级变速（模拟10挡）：在2024款卡罗拉锐放0L CVT旗舰版中，采用的是CVT无级变速（模拟10挡）变速箱 。这种变速箱通过连续可变的传动比 ，实现了更加平顺的换挡过程 ，同时模拟了10个挡位，以提供更加丰富的驾驶体验。
和其他CVT变速箱车型一样 ，卡罗拉在起步时缺乏一点爆发力 ，即使油门开得如火如荼，也无法让前轮突破抓地力 。当车速上升时 ，变速箱将始终保持发动机转速在6000转/分 。这个时候 ，绝对不会让你有任何推背的感觉。车速以稳定的速度逐渐上升，最终加速结果为15秒 ，为同级别中的中等水平 。
丰田2和2 ，0不是一个变速箱 。丰田2是卡罗拉丰田，这款2T采用的4缸发动机代号为8NR-FTS，具备D4-T缸内直喷、VVT-iW智能可变气门正时技术。116马力 ，扭矩为185 ，搭载的是模拟8挡的S-CVT变速箱 。
符合自动挡自吸四缸发动机+10AT或CVT变速箱的燃油轿车车型有新款丰田卡罗拉Altis GR Sport 。新款丰田卡罗拉Altis GR Sport换装了新的0升直列4缸自然吸气发动机，最大功率为170马力。传动系统匹配可模拟10挡的Direct Shift - CVT无级变速箱 。
卡罗拉1.2t啥变速箱
1 、丰田卡罗拉2T发动机配备的是10速S-CVT无级变速箱 ，其技术特点 、实际表现及注意事项如下：变速箱型号与升级卡罗拉2T车型的CVT变速箱型号随年份更新有所调整：2018款及以前车型采用代号为K313的模拟8速变速箱 ，2019年后升级为代号K114的模拟10速变速箱（部分资料称其为“爱信第三代变速箱”） 。
2、卡罗拉2T车型装备的是爱信第三代CVT变速箱，具体信息如下：变速箱代号与类型卡罗拉2T车型所搭载的CVT变速箱代号为K114 ，也被称作S-CVT。这款变速箱属于爱信第三代产品 ，是K313模拟8速变速箱的升级版本。其核心设计理念是通过优化传动比和换挡逻辑，在保证平顺性的同时提升燃油经济性 。
3 、018年丰田卡罗拉2T车型搭载的是CVT无级变速变速箱 。CVT无级变速变速箱有着诸多特点。首先 ，它的动力输出非常线性和平顺 ，驾驶过程中几乎感觉不到换挡顿挫，能给驾驶者带来极为舒适的驾驶体验 。其次 ，这种变速箱在一定程度上有助于提升燃油经济性 ，通过连续可变的传动比，能让发动机在更高效的工况下运行 。
卡罗拉1.2t先锋版是啥变速箱
1 、卡罗拉2T先锋版配备的是CVT（无级变速箱），更具体地说 ，是10速S-CVT无级变速箱。变速箱类型：卡罗拉2T先锋版所采用的CVT变速箱 ，即无级变速箱，是一种能够在一定范围内连续改变传动比的变速器 。这种变速箱没有传统意义上的挡位 ，而是通过两个可变直径的滑轮和一条钢带来实现动力的无级传递 。
2、024款卡罗拉2T先锋版延续了丰田的耐用性基因 ，搭载2T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱 ，动力输出以平顺性为主 ，适合城市通勤。工信部综合油耗为88L/100km，实际车主反馈市区拥堵路况约5L ，高速可降至5L ，经济性突出 。
3 、丰田卡罗拉2T发动机配备的是10速S-CVT无级变速箱，其技术特点 、实际表现及注意事项如下：变速箱型号与升级卡罗拉2T车型的CVT变速箱型号随年份更新有所调整：2018款及以前车型采用代号为K313的模拟8速变速箱 ，2019年后升级为代号K114的模拟10速变速箱（部分资料称其为“爱信第三代变速箱 ”） 。
4、卡罗拉2T车型装备的是爱信第三代CVT变速箱 ，具体信息如下：变速箱代号与类型卡罗拉2T车型所搭载的CVT变速箱代号为K114，也被称作S-CVT。这款变速箱属于爱信第三代产品，是K313模拟8速变速箱的升级版本 。其核心设计理念是通过优化传动比和换挡逻辑 ，在保证平顺性的同时提升燃油经济性 。
卡罗拉锐放变速箱是大钢带还是小钢带
1 、卡罗拉锐放（Corolla Cross）搭载的CVT变速箱（具体型号为K120）采用的是传统钢带式结构 ，而非小钢链设计。该变速箱的钢带由博世（Bosch）提供，由多层高强度钢片组叠压而成 ，属于典型的推式钢带结构。这种设计注重平顺性和燃油经济性 ，钢带宽度和强度经过优化以适配8L/0L发动机的扭矩输出 。
2 、对于混动版的锐放：其使用的是ECVT变速箱 。ECVT与传统的CVT有所不同，它采用的是行星齿轮结构 ，并不包含钢带或者钢链。对于非2024款的卡罗拉锐放：有信息表明其变速箱采用的是钢链传动形式 。
3、钢链 。根据查询58汽车官网得知 ，卡罗拉锐放的变速箱采用的是钢链传动形式，而不是钢带传动。采用钢链传动形式可以提高变速箱的耐磨性和寿命 ，并且传动过程中噪音较小 ，行驶更加平稳 。
卡罗拉2014年用的是什么自动挡变速箱
1 、卡罗拉2014年使用的自动挡变速箱为CVT无级变速箱，可模拟8个挡位 。以下为具体说明：CVT无级变速箱的技术特点CVT（Continuously Variable Transmission）无级变速箱通过钢带与锥轮的摩擦传递动力 ，取消了传统齿轮组的固定挡位 ，转而通过连续变化的传动比实现动力输出。
2 、卡罗拉用的是8档无级变速器，与普通的自动变速器相比提速比较缓慢，但更省油 ，卡罗拉无级变速标配运动模式 ，选择运动模式能有更强动力输出 。工作原理：汽车自动挡常见的有三种型式，分别是液力自动挡（简称AT）、机械无级自动挡（简称CVT）、电控机械自动挡（简称AMT） 。
3 、【太平洋汽车网】丰田使用的变速箱品牌为爱信 ，该品牌变速器是全球公认的排名靠前的变速器。爱信的自动变速器产品序列十分丰富 ，包括4挡 、5挡、6挡 、8挡均有涵盖 。还有6MT 、CVT及专供丰田的ECVT变速机构 。
4、014款卡罗拉配备的变速箱有两款，分别是CVT无级变速箱和6速手动变速箱。CVT无级变速箱：这款变速箱以平滑加速和出色的燃油经济性著称。它通过连续改变传动比 ，使发动机始终运行在高效区间 ，从而大大降低了油耗，非常适合追求高效驾驶和经济性的消费者 。
卡罗拉16cvt变速型号
016款卡罗拉CVT变速型号存在多种情况 ，需根据具体车型配置区分 。 6L自然吸气车型的变速箱配置2016款卡罗拉6L自然吸气发动机车型中 ，部分版本搭载的是丰田爱信S-CVT无级变速器（部分资料标注为SCVT）。
燃油经济性：6L/8L自然吸气发动机搭配CVT变速箱，综合油耗约6-7L/100km ，适合日常通勤；维护成本：丰田原厂配件价格透明 ，4S店常规保养费用约300-500元/次，且故障率低减少了额外维修支出；新手友好性：转向轻便 、视野开阔 、故障率低的特点，使其成为新手练车或家庭第二辆车的优选 。
年卡罗拉6 cvt变速箱油型号为丰田纯牌CVT FLUID FE 。2011年款的卡罗拉8有CVT无极变速 ，8以下是普通四速变速箱。搭载的CVT变速箱可以在正常驾驶中尽量将车速保持在2000转以下 ，保证发动机的噪音不会干扰乘客并且节省燃油 。
【太平洋汽车网】手动变速箱使用丰田纯牌手动变速器齿轮油，API等级为GL-4 ，粘度为SAE75W ，6L排量发动机型的油容量9升，8L排量发动机型的容量3L ，无级变速器使用丰田纯牌CVTFLUIDFE ，容量约为6升 。卡罗拉手动变速箱需要加9升作用，自动变速箱需要加5升作用。
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