新款“黑武士 ”大众途锐的品质到底如何
最后 ，总得来看 ，大众新途锐的品质还是不错，质量杠杠 ，参数配置全 ，品牌效应好，值得期待。如果大家有不同的看法 ，记得在评论区留言 ，我们一起来探讨 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
途锐黑武士版本与普通版本的途锐差别并不是很大，中控台都采用了较为平直的设计方式。右侧被空调出风口占据着 ，下方使用了一条横穿式的镀铬条进行连接 ，内镶嵌的多媒体显示屏与仪表盘连为一体，突出其内饰的科技感 。
最关键的是 ，途锐的平台很不错 ，开起来很简单舒服，性价比是三个车里最高的 。总体评分：外观内饰操控5 ，性价比5 ，总分20，得分16分。 就像我刚开始说的 ，只买对的 ，不买贵的，都好几十万了 ，牌子我觉得都差不多了 ，大小也合适，那就看性价比了 。
打造硬派的进口大众新途锐0锐享版黑武士，可通过替换原厂R-LINE黑色中网及下唇饰条、对原厂20寸轮毂及卡钳烤漆处理 、将车窗饰条和行李架贴改色膜实现 ，还可进行原厂配置升级改装 。黑化进阶改装方案 前脸部分：替换原厂R-LINE黑色中网及下唇饰条 ，使整个黑化前脸更显硬派大气，运动感十足。
电动化前的最后突破,新途锐能否冲出高端SUV包围圈?
此次亮相的新途锐很可能是其最后一代燃油车型 ，时间上已经很难搭上国产化的春风 ，面对已经国产化的宝马X5在价格上的冲击，以及像理想这样本土品牌的围追堵截 ，新途锐想要冲出同级竞品的包围圈 ，主要还要依靠一个合理的定价。据悉新途锐会在2024年前后正式引入中国销售，届时希望新途锐可以为中国用户带来一个诚意满满的价格 。
途锐停产：燃油豪华战略的终章历史地位与产品力途锐作为大众旗舰SUV ，自2002年诞生以来历经三代更迭 ，初代车型与保时捷卡宴共享平台，搭载W12发动机和V10柴油机 ，凭借强悍越野性能和技术创新成为经典 。其与奥迪Q保时捷卡宴技术同源 ，曾被视为“低调豪车 ”的代表。
停产背景与战略调整大众途锐作为品牌最高端SUV，其停产标志着大众将彻底退出高端SUV市场竞争，未来重心转向经济实惠车型 。这一决策与市场需求变化密切相关：海外市场消费者更偏好三排座SUV ，而中国市场则因途锐高昂售价导致销量受限 。自2010年起 ，途锐销量增长已明显放缓，最终促使大众做出停产决定。
产品力与市场需求脱节迭代缓慢：第三代途锐自2018年发布后未进行重大改款 ，科技配置（如智能驾驶辅助 、车机系统）落后于奥迪Q7及国产新能源车型 ，难以满足消费者对“智能化”的需求 。新能源冲击：高端SUV市场中，80%消费者选择理想L9等电动车 ，传统燃油车需求急剧萎缩 。
但在品牌、设计等软实力上的不足 ，使其难以满足消费者对豪华车的综合需求。新能源车型冲击：近年来，新能源车型在豪华车市场的渗透率不断提升 ，特斯拉Model Y 、蔚来ES8等车型凭借智能化 、电动化优势 ，对传统豪华燃油车形成冲击 。途锐作为传统燃油豪华SUV，在市场趋势转变中面临更大压力 。
途锐3.0TSI锐臻版售75.58万,6缸+全新黑化造型
此外 ，途锐0TSI锐臻版用了前后285/40 R21规格的轮胎 ，并配有全新轮毂造型，旗舰辨识度更高。个人对这款轮毂也有颇多好感，它不仅完美适配黑化风格 ，双拼色与更用心的设计 ，也提升了视觉美感 。对了，途锐0TSI锐臻版将尾部英文标识与“V6 ”标识也做了黑化 ，若不细看 ，你甚至都不会注意到 。
月23日，国内车市迎来三款不同定位的SUV新品上市 ，分别是乐道L90马到成功版、2026款宝马X3长轴距版以及大众途锐0TSI锐臻版。
新款大众途锐官图发布,配置 、底盘全面升级,2024年入华
1、新款大众途锐官图正式发布。作为第三代途锐的中期改款车型 ，新车采用了最新的家族化设计，并对配置、车机系统 、底盘等进行了全面升级 。据悉 ，新车预计将会在2024年正式登陆中国市场 。新款大众途锐最显著的变化集中在前脸部分 ，标志性的横辐条进气格栅尺寸进一步扩大，将车灯完全包裹于其中。
2 、日前 ，大众汽车正式发布了新款大众途锐的官图 。作为第三代大众途锐的中期改款版本 ，新款大众途锐针对设计、功能配置以及动力进行了改进升级，搭载汽油和柴油发动机，以及由0TV6汽油发动机和电机组成的插电式混合动力系统 。
3 、今天 ，大众发布了最新款的途锐官图。新车是第三代途锐的改款车型 ，针对造型 、配置和底盘系统等方面全面升级，计划于2024年在国内市场上市 。新款途锐在造型方面延续了第三代途锐的设计美学 ，并在前脸和尾部等细节方面进行了升级 。
2023慕尼黑车展:新款大众途锐R亮相
易车讯 在2023慕尼黑车展上 ，新款大众途锐R eHybrid正式亮相。作为第三代途锐的改款车型，新车针对造型、配置以及底盘系统等方面进行了全面升级 ，并计划于2024年引入国内市场 。造型方面 ，新款途锐承袭第三代途锐设计美学，针对前脸及尾部等细节进行了升级 。
易车讯 近日 ，有海外媒体曝光了新款大众途锐的最新假想图 ，新车或将于2023年内亮相，将会采用大众家族最新外观设计理念 ，提供更强的时尚感和运动感 ，并可能引入48伏轻混系统，提升燃油经济性。
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了新款大众途锐插混版谍照 ，新车有望于2023年内正式亮相 ，将会采用大众家族最新外观设计理念，提供更强的时尚感和运动感 ，谍照中车身后翼子板处和尾部能看到充电接口和“eHybrid ”混动标志 。
在刚刚开幕的慕尼黑车展上 ，大众带来了多款品牌旗下的全新重磅车型，其中就包括全新一代Tiguan ，不过目前新车依旧以伪装状态进行展示 。按照品牌计划 ，全新一代Tiguan最快要在今年年底才会完成正式发布，依旧基于大众的MQB Evo平台打造 ，而国产化车型将在2024年发布。
在大众正式发布新一代大众Tiguan（途观）官方谍照后 ，新车无伪实车谍照在近日迎来首次曝光，从曝光谍照可以可以猜测新车正在进行宣传片拍摄 ，按照此次官方消息 ，新车预计最快将于今年秋季完成首发，首发时间具体或将在9月5日开幕的慕尼黑车展上。
第二代途锐，第二代途锐于在慕尼黑展出 ，随后于在汽车中国展出 。新款途锐的大灯技术是首屈一指的：“无眩光远光灯” 。（“动态光辅助 ”大众的技术）。与自适应远光灯系统不同 ，最新的系统不仅可以调节远光灯的范围，还可以调节其模式 。
2021款大众途锐亮相!造型改款,确定不是奥迪Q8
却是与奥迪Q兰博基尼URUS 、宾利添越等同属大众最高级别的平台开发--MLB Evo 。说得简单粗暴一点 ，就是换了壳换了发动机的URUS或者添越啊。不过 ，得益于MLB Evo平台以及诸多轻量化材料的应用，途锐的车身重量相比上一代车型也轻了106kg 。
汽车大事件一： 奥迪Q8正式上市 ，788万起 近日 ，我们从奥迪官方获悉，全新2021款奥迪Q8正式上市 ，5款车型 ，其售价区间为788万-1088万元 。作为年度改款车型，新车的整体外观和内饰造型都延续了老款车型 ，部分车型增加了选装包。
“不显山 、不露水 ” ，用这句话形容大众途锐那太合适了！途锐是大众旗下的SUV序列里最为高端的，虽然衣着朴素，却是正儿八经的“豪门” 。发展到第三代的途锐 ，根基于大众MLB EVO平台 ，同集团一堆豪华SUV都诞生于这个平台，比如奥迪Q保时捷卡宴、宾利添越等等 。
近日有海外媒体曝光了一组 奥迪Q9的渲染图 ，预计新车将在2021年推出。据悉 ，这款全尺寸SUV将基于MLB Evo平台进行打造，该平台此前曾打造了大众集团不少高端产品——大众途锐 、奥迪Q7/Q保时捷Cayenne 、兰博基尼URUS、宾利添越 。
月9日 ，我们从比亚迪官方了解到 ，旗下紧凑型SUV——2021款宋经典版正式上市，新车共推出4款车型 ，售价区间为98-38万元 。此次改款 ，新车新增自动豪华配置车型，丰富用户选择空间。11月9日 ，思皓A5正式上市 ，新车共推出5款车型，售价区间为88-158万元。
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